きょうもまたまたやってきましたＭｙ　Ｆａｖｏｒｉｔｅ　Ｌａｎｃｅｓへ、、、

波はきのうと同様にいい感じで割れているし、俺らが着いたときにはまだ他の船もいなかったので速攻で一番乗りを決め込んだ。
他の船の連中とうちのＭｅｍｂｅｒが入ってくるまでの間の独りでの波乗りＴｉｍｅが最高なのだ。　今回は波の話しばかりになっている気がするのだけど勘弁ね。

なんでかって言うとだ、、、、、
今回のＡＳＩＡっていう船はいつも乗っていたＮａｇａＥｍａｓの二倍近くデカイから、とっても居心地がいい反面、快適すぎて船の中でのＥｐｉｓｏｄｅが生まれないのだ。　
二週間のＴｒｉｐの間も水の補給やＤｉｅｓｅｌの給油の必要がないからＭｅｎｔａｗａｉの小さな島のこれまた小さな小さな町に立ち寄ることもないし、何かに困ってしまうという場面も生まれてこないのだ。　もちろんそんな中でも何かを見つけて書くことも出来るのだろうけど、悲しいかなこの文才のなさ。　やっぱりオレあたりがものを書こうと思ったら波乗り奴隷船に乗っているほうが色々刺激があっていいのかな？？

ってなことで朝の波乗りが終了するころに海から見たらＤａｒｒｅｎの船がＡＳＩＡの隣にアンカーを下ろしているのを発見、船に戻る前にパドルして表敬訪問。

ことしのＤａｒｒｅｎはチョットしたトラブルの末に自分の船のＮａｇａＥｍａｓじゃなく、ＭｏｏｓｅというこれまたＭｅｎｔａｗａｉ長い組の持てる船をシェアーしてＴｒｉｐをやっている。
このＭｏｏｓｅの船がまたＭａｇａＥｍａｓをひとまわり小さくしたようなＩｎｓｄｏｎｅｓｉａの漁船のようなって言うより、漁船そのものなのね。
乗船して観察したところによるとかなり生活のＳｐａｃｅが限られていて、からだの大きいＡｕｓｓｉｅが６人乗っていたんだけどかなり窮屈な感じ。

前にも何かに書いたと思うんだけど、旅は不便で大変なほうが面白いし思い出も残るってのがオレの持論で、いままでかなりＨａｒｄな旅もしてきた。　交通手段などは時間が掛かって大変ほど思い出として鮮明さを残しているのはどういうことなのだろうか？？　飛行機より電車、電車よりバス、バスより馬車、馬車より何だ？？　歩きか？？　さすがに歩いてＣｈａｎｇＭａｉに行ったことはないけどさ。　旅は点での移動よりは線での移動でしょう〜〜なんて感じで飛行機で一時間のところ電車で１４時間なんて当たり前。
確かにこの歳になると楽をしたいという気持ちは膨らむ。
その思いに抵抗して無理してわざわざ苦労することもないような気もするのだが、日本でのぬるま湯に浸かっているような便利極まりない日常生活から、アジアでの非日常の生活空間への空間移動が、オレにとって自分がまだここまでやれるという自信への裏付け的な側面も持っているんだろうな。　海外で絶対に日本食は食わないで、地元の食事で通すっていったようなこともこの辺に起因しているのかな？？　それともただ単にＬｏｃａｌＦｏｏｄが好きなだけか、、、、きっとそうだな。　また話が横道に逸れた！！

今回のように楽を覚えてしまうと次回からのＴｒｉｐはどのようなかたちを選ぶのか迷うところ。　Ｂｏａｔ　Ｔｒｉｐの船は移動の手段と言うだけじゃなく２週間を過ごす生活の場でもあるわけだから、Ｍｏｏｓｅの船とＡＳＩＡじゃＨｏｔｅｌに例えたらＢａｎｇｋｏｋの楽宮（中央駅付近にある日本で考えられないようなとっても安くて不便な長屋のような宿で、オレの昔々の定宿だったとこ）と３Ｓｔａｒ Ｈｏｔｅｌの違いがある。　

でもこれだけは言えるのだが、ＮａｇａＥｍａｓに乗っていたときは毎日に刺激があって何かしら船の中で起こっていたな。　 もっともこれは船だけの問題じゃなくてＳｕｒｆＧｕｉｄｅによってかなりの違いがあるような気もするんだけど、、、

ま、つぎのＴｒｉｐまで時間があることだしゆっくり考えることにしよう。